Позвоните в службу поддержки
+86-15631741888
Изготовлен из оригинального углеродного волокна японских компаний Toray, Mitsubishi и других. Модуль упругости волокна (ГПа) – 30TON. Ширина препрега от 0,9 метра до 1,3 метра. Используемая смола может быть адаптирована в соответствии с требованиями заказчика.
UIN - Японский однонаправленный углеродный препрег с саржевым плетением. Изготовлен из оригинального углеродного волокна японских компаний Toray, Mitsubishi и других. Модуль упругости волокна (ГПа) - 30TON. Ширина препрега от 0,9 метра до 1,3 метра. Используемая смола может быть адаптирована в соответствии с требованиями заказчика.
Высокая прочность, низкая плотность, малый вес, отличная усталостная прочность, превосходное демпфирование вибраций, низкий коэффициент трения, выдающаяся износостойкость, коррозионная стойкость, длительный срок службы, хорошая пластичность (возможность формования в любые сложные формы с использованием соответствующих матриц), простота механической обработки.
Однонаправленный углеродный препрег широко используется для производства углепластиковых труб и панелей. Благодаря исключительной пластичности материал особенно востребован при изготовлении деталей сложной геометрической формы.
1. В аэрокосмической отрасли применяется для силовых конструкций крыльев, хвостового оперения и переборок самолетов, обеспечивая значительное снижение веса при сохранении высокой жесткости.
2. В автомобилестроении используется для производства компонентов кузовов спортивных автомобилей (двери, шасси), повышая топливную эффективность и ударопрочность.
3. В производстве высококлассного спортивного инвентаря (клюшки для гольфа, удилища, лыжные палки) материал ценится за сочетание высокой прочности и гибкости, оптимизирующее эксплуатационные характеристики.
4. В промышленном оборудовании применяется для изготовления pressure vessels и трубопроводов высокого давления, где технология намотки позволяет создавать бесшовные высокопрочные конструкции.
5. Другие сферы применения включают ветроэнергетику и рельсовый транспорт, где углепластиковые компоненты обеспечивают оптимальное сочетание легкости и устойчивости к внешним воздействиям.
Стеклоткань производится методом полотняного переплетения. Плотность материала составляет 100, 200, 400 г/м² и другие значения по требованию заказчика.
В процессе производства углеродной ткани в плетение вводятся металлические нити различных цветов. Полученная ткань затем пропитывается смолой, формируя готовый препрег. В ассортименте представлены материалы с различными типами плетения: 1К полотняное/саржевое, 3К полотняное/саржевое, 6К полотняное/саржевое, 12К полотняное/саржевое.
Специальный препрег для внешних автомобильных деталей изготавливается с использованием особой устойчивой к пожелтению и атмосферным воздействиям эпоксидной смолы, которая связывает волокна.
Огнестойкий эпоксидный препрег выпускается в различных вариантах: на основе стекловолокна, углеродного волокна и арамидного волокна. Во всех случаях используется модифицированная эпоксидная смола в сочетании с безгалогенной огнестойкой смолой и латентным отвердителем, что обеспечивает превосходные огнезащитные свойства.
Материал изготавливается из углеродных нитей различных типов (1К, 3К, 6К, 12К) с использованием жаккардовой технологии плетения. Это позволяет создавать на поверхности ткани разнообразные узоры, включая футбольный рисунок, алмазный узор, объемную клетку и другие декоративные эффекты.
Препрег обладает модулем упругости волокна 30 TON (ГПа) и производится с шириной полотна от 0,9 до 1,3 метра. Тип связующей смолы может быть адаптирован в соответствии с индивидуальными требованиями заказчика.
UHN-40T однонаправленный углеродный препрег с модулем упругости волокна 40TON (ГПа). Плотность углеродного волокна может варьироваться от 10 г/м² до 1000 г/м², ширина препрега составляет от 1 до 1.2 метра. Используемая смола может быть адаптирована в соответствии с требованиями заказчика.
Углеродные профили сложной формы с возможностью индивидуального изготовления по заданным параметрам длины сторон, толщины, конфигурации и длины.
Однонаправленный стеклопрепрег изготавливается из бесщелочного E-стекловолокна методом бесрастворительной пропитки. Материал отличается стабильным содержанием эпоксидной смолы, низким содержанием летучих веществ и хорошей технологичностью. Плотность стекловолокна в изделиях может варьироваться от 50 до 1600 г/м².
Минимальный вес волокна на единицу площади составляет всего 10 грамм при содержании смолы 50%, что обеспечивает общий вес препрега 20 грамм. Материал отличается исключительной легкостью и минимальной толщиной. По сравнению с обычными препрегами, данный материал обладает значительно более широкими возможностями для проектирования.
Препрег из кованого углеродного волокна изготавливается преимущественно из высокопрочных углеродных волокон или их композитов. Материал проходит специальную технологию ковки – серию операций при определенных температурах и временных параметрах, что позволяет достичь оптимальных характеристик, включая прочность на растяжение. Данная технология придает материалу уникальную текстуру и превосходные эксплуатационные свойства.
Модуль упругости волокна составляет 24 TON (ГПа). Плотность углеродного волокна может варьироваться от 10 г/м² до 1000 г/м². Ширина препрега доступна в диапазоне от 0,9 до 1,3 метра. Тип смолы может быть подобран в соответствии с требованиями заказчика.
Стеклоткань изготавливается методом саржевого переплетения. Плотность материала составляет 100, 200, 400 г/м² и другие значения по требованию заказчика.
Арамидный препрег обладает превосходными ударопрочными характеристиками, высокой прочностью на сжатие при повышенных температурах и отличной устойчивостью к воздействию окружающей среды.
Углеродные плиты производятся по автоклавной технологии, обеспечивая степень уплотнения, прочность и сопротивление сжатию, соответствующие военным стандартам. Это полностью исключает такие дефекты, как деформация, расслоение или вздутие готовых изделий.
